Un român a creat simulari ştiinţifice ale impactului coliziunilor din 9/11 (video)
Recent, românul Voicu Popescu, profesor asistent la Universitatea Purdue, a efectuat simulari foarte precise ale impactului. Concluzia lui este clară: într-o primă instanţă, impactul a distrus protecţiile termice ale coloanelor de rezistenţă, apoi căldura degajată a topit aceste coloane făcute din oţel, determinând prăbuşirea clădirii.
Categorie: Tehnologie
Autor: Cristian Presură
Figura: Scenă din simularea impactului. Sursa: Purdue University
Astăzi există multe teorii „subterane” care susţin că prăbuşirea turnurilor WTC (în urma atacurilor teroriste din 11 septembrie 2001) nu ar fi putut avea loc numai datorită impactului, pentru că cele două clădiri erau foarte rezistente.
Cine nu îşi mai aduce aminte de celebrele atacuri din 11 septembire 2001, când două avioane au lovit turnurile World Trade Center din New York, determinând prăbuşirea acestora? După aceste evenimente au apărut multe speculaţii referitoare la prezenţa unui „plan ascuns”, în care cineva ar fi plasat bombe în cele două turnuri WTC şi le-ar fi detonat la momentul oportun. Toate aceste speculaţii porneau de la asumpţia că structura de oţel a clădirilor era foarte rezistentă şi nu putea ceda la impactul avioanelor.Recent, un grup de cercetători de la Universitatea Purdue din Statele Unite a abordat această problemă în mod ştiinţific şi a construit un program software care simulează în detalii tehnice cât mai precise filmul impactului. Simularea software a luat 80 de ore ca să ruleze pe unul din cele mai performante computere din lume. Ea foloseşte metoda elementelor finite, în care structura spaţiului este împărţită în sute de mii de mici cubuleţe, fiecare conţinând caracteristici fizice reale ale obiectelor simulate. Rezultatele acestei simulări se pot vedea pe YouTube, sau pe situl dr. Voicu Popescu. Un rol crucial în acest proiect l-a jucat dr. Voicu Popescu, un absolvent al Universităţii din Cluj şi în prezent profesor asistent la Universitatea Purdue.
Pentru a face vizibile rezultatele simulărilor software, dr. Voicu Popescu a dezvoltat o aplicaţie specifică ce transferă rezultatele numerice ale simulării în imagini 3D animate. „Această aplicaţie specifică poate fi folosită şi în alte cazuri,” spune dr. Voicu Popescu. El mai adaugă că simularea s-a vrut cât se poate de ştiinţifică, pentru a fi folosită în viitor de inginerii care proiectează astfel de clădiri şi a le face mai rezistente. Ea nu include elemente spectaculoase, ca ferestre zburând prin aer, sau emblema avionului, pentru a nu fi exploatate în viitor în mod nedorit. Cu toate acestea, simulararea este foarte realistă şi depăşeşte cu mult simulările pe care le vedem noi în filmele de la televizor.
Simularea concluzionează că cea mai mare parte a distrugerii iniţiale a fost provocată de cele 30 de tone de combustibil. Tocmai această greutate, sau mai bine spus energia cinetica înmagazinată în ea, a „măturat” structura întâlnită în cale. Calculele din simulaţii au fost în prealabil calibrate după experimente reale ale impactului unei mase de lichid într-o structură solidă. „Avionul a trecut prin clădire ca o lavă fierbinte,” mai adaugă un alt colaborator. În consecinţă, izolaţia care trebuia să reziste la incendiu a fost mai întâi distrusă de puterea impactului, un efect care nu apare în mod normal la un incendiu obişnuit. Odată ce izolaţia a fost îndepărtată, focul a topit cu mare uşurinţă structura de oţel care forma coloana de rezistenţă. „Chiar şi un incendiu obişnuit ar fi slăbit structura de oţel odată neprotejată,” mai adaugă cercetătorii de la Purdue. Nu e atunci de mirare că focul rezultat în urma arderii combustibilului a topit această structură de rezistenţă. De fapt, această succesiune de factori (sfâşierea stratului izolator şi topirea stâlpilor de rezistenţă) ar fi condus la prăbuşirea cladirii chiar dacă ea ar fi avut mai mulţi stâlpi de rezistenţă. Aceasta este desigur o lecţie ce trebuie luată în consideraţie la construcţia altor clădiri.
Distrugerea faţadei clădirii rezultată din simulare a fost asemănătoare celei observate în realitate, confirmând valabilitatea simulărilor numerice. Scopul principal al acestei cercetări a fost obţinerea de informaţii care pot conduce la construcţia unor clădiri rezistente la atacurile teroriste. În plus însă, ele pot fi folosite şi în alte scenarii, ca avioane căzând din greşeală pe clădiri din apropierea aeroportului.
Actualizare: Această ştire a fost preluată de Antena 3 TV, şi difuzată ca prima ştire în jurnalul de la ora 21.00. Înregistrarea video a emisiunii poate fi urmarită aici.
Sursa originală: Standard Newswire. Ştire prelucrată de www.stiinta.info.






Comentarii
Adauga un comentariuAdauga un comentariu
Pai chiar proprietarul cladirii recunoaste ca World Trade Center a fost demolat din cauza ca "nu se puteau stapani incendiile din cladire", in aceeasi zi cu atacurile de la turnurile gemene:
http://video.google.com/videoplay?docid=-7750532340306101329
http://www.youtube.com/watch?v=7WYdAJQV100
Nush exact ce site-uri as putea sa iti recomand ca fiind "de incredere", insa uite cateva exemple:
http://www.wtc7.net/
http://www.prisonplanet.com/011904wtc7.html
http://whatreallyhappened.com/WRHARTICLES/wtc7.html
Oricum daca scrii pe google World Trade Center 7 demolition, poti gasi o multime de site-uri legate de acest lucru. Din cate tin minte, atunci s-a dat mult si la TV despre acest lucru, insa probabil multi nu au bagat de seama de aceste detalii, fiind probabil coplesiti de amploarea evenimentelor, insa la o analiza obiectiva, mai atenta, ipoteza furnizata de autoritati nu se leaga deloc. Spre exemplu un reporter de la BBC a anuntat de demolarea cladirii cu circa 20 de minute inainte de a fi demolata efectiv: BBC News reported the collapse of WTC 7 twenty minutes before it actually fell. E un pic cam ciudat, nu? Oricum, asta este doar unul dintre multiplele aspecte, care dau pur si simplu de gandit asupra a ceea ce s-a intamplat cu adevarat in acea zi. In legatura cu avioanele care s-au izbit in plin, tineti cont ca nici o aripa macar nu a ramas in afara cladirii sau sa fie doar partial distrusa, pur si simplu acele avioane au intrat in plin in cladire, in conditiile in care latimea cladirii era cu doar cativa metri mai mare decat avengura respectivelor avioane. Ce fel de pilot tre sa fii sa poti fara ghidaj din vreun turn de control, sa nimeresti astfel acele cladiri?? Cum poate cineva sa creada ca niste oameni obisnuiti, cu doar cateva cursuri de zbor, au reusit sa piloteze acele avioane direct si in plin in turnuri, si asta fara nici un fel de ghidaj? Nici pilotii cei mai experimentati, cu ani de zile de pilotaj efectiv, nu ar fi in stare de o asemenea precizie, dar nu decum niste amarati de arabi sau orice ar fi fost aia, tot oameni obisnuiti. Mai sunt si declaratiile martorilor, care au afirmat ca au auzit mai multe explozii asemanatoare unor mici "bombe" cu cateva clipe inainte de prabusirea turnurilor, care cel mai probabil proveneau de la explozibilii folositi in demolari controlate. Oricum sunt o multime de alte aspecte care pur si simplu nu se leaga.
Interesanta teoria asta alternativa. Da-mi te rog un link la explicatia ea mai de incredere, ceva la care tu zici, ma nene, asa trebuie sa fie. Iti spun sincer, sunt pesimist din fire, asa ca daca nu sunt de acord cu ce se spune in link, abandonez subiectul, nu voi fi niciodata!
Atunci cum se explica DEMOLAREA CONTROLATA a turnului World Trade Center 7, recunoscuta de autoritai si la TV, in aceeasi zi cu prabusirea celorlalte 2 turnuri gemene, cand se stie ca pentru a putea demola controlat o cladire chiar si de cateva etaje e nevoie de saptamani poate luni de pregatire, de studiu a planului de constructie a cladirii, a structurii de rezistenta etc., apoi amplasarea explozibililor in locuri special calculate si alte si alte pregatiri care repet nu se pot face decat cel putin in SAPTAMANI de pregatire anterioara?? cum e posibil ca in aceeasi zi autoritatile americane sa demoleze controlat o astfel de cladire, care nu era de 10-20 de etaje ci de 50-60 de etaje, in conditiile in care dupa declaratiile lor televizate au spus ca in cladire aveau loc incendii de mare amploare? Atunci cum s-au strecurat aia in cladire printre flacari, au pus explizibilul si au si demolat cladirea in cateva ore, fara nici un fel de studiu anterior, cand o astfel de demolare se face in saptamani de pregatire anterioara? Astia oare chiar ne cred prosti sau iau de prost poporul american in special?? Asta este doar unul din nenumaratele aspecte lipsite de orice logica fireasca. Se vede clar ca acea cladire ca si celelalte 2 turnuri gemene au fost din timp planificate pentru demolare, explozibilul probabil s-a pus cu luni inainte si avioanele normal au fost trimise controlat spre locurile de impact. Tineti cont si de faptul ca un astfel de avion nu poate practic zbura fara ajutorul unei ghidari de la un turn de control. Spuneti povesti de astea copiilor de pana in 2 ani, dar cred ca nici acolo nu aveti sansa sa va creada cineva.
Poate comentati cum s-au prabusit si celelalte cladiri din zona fara impactul avioanelor. Cred ca erau planificate si pentru alea avioane dar le-au deturnat calatorii din ele cand s-au prins ce se-ntampla :)
Inca tot nu credem variantele oficiale, pana nu primim si noi ceva, ca sa zicem ca-i asa.
Bravo Voicule, ti-au dat cetatenia pentru treaba asta? A, mai trebuie sa apara si un rus, un ceh, un francez, un neamt, un indian si un chinez cu teorii similare sa confirme raportul comisiei 9/11.